立式砂仓是矿山充填工艺中的一个关键部分,砂仓底部排出尾砂浓度的高低通常是衡量工艺好坏的一个十分重要的参数。通常在研制砂仓过程中,一直没有非常有效的理论作为指导,运用多的是二种立式砂仓即大高径比的立式砂仓,另一种砂仓为高径等比的砂仓,由于大高径比的砂仓投资较大,我国现阶段采用较多的是等高径比的立式砂仓居多,而该类砂仓虽然投资较低,但放砂浓度也较低,大流量高浓度连续充填工艺的应用,且基本上实行的是间歇式充填,充填能力难于提高,因此对等高径比砂仓放砂技术的研究有着极其重要的意义。
目前具有年产20万吨新型尾砂胶结材料生产能力,主要产品及业务有:矿山井下充填新型尾砂胶结材料、高水速凝固化材料、矿山井下充填技术。新型尾砂胶结材料是我公司针对矿山井下充填工程需要,研制成功的一种新型胶凝材料。
在自流输送中,充填倍线过大时,产生的沿程阻力大于其势能转化,料浆在输送过程中流态不稳,流速过低,速过高,压力过大,容易产生爆管;
新型胶固材料填充:以工业废渣为原料的矿山充填胶固料。它与水泥比有突出的特点,对细粒部分宽容性大,在低于65%的浓度时,浆料也能做到不离析、不分层、泌水量小、固化时间短,同样强度用量是水泥的1/2.
充填倍线:充填管路的总长度与充填管路起止口的高度差之比(图)。
充填倍线计算示意图
充填倍线计算公式:
N=L/H
式中:N——充填倍线;
H——充填管道起点和终点的高差;
L——包括弯头、接头等管件的换算长度在内的管路总长度,L=L1+L2+L3+L4+L5。
在自流输送中,充填倍线过大时,产生的沿程阻力大于其势能转化,料浆在输送过程中流态不稳,流速过低,
造成堵管等严重事故;充填倍线过小时,料浆在管道出口的流速过高,压力过大,容易产生爆管;
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